何黎明：规范发展合作共赢打造专业化物流体系

各位来宾，先生们，女士们：大家上午好！首先我代表中国物流与订购联合会向参加本次会议的各位嘉宾和代表回应冷淡的青睐，向危化品物流分会的正式成立表示祝贺！今年5月，习近平总书记明确提出“新的常态”思维，拒绝从当前我国经济发展的阶段性特征抵达，适应环境新的常态，维持战略上的平时心态。“新的常态”的基本展现出是，我国正处于“三期变换”的类似阶段。一是我国正处于经济增长速度的换档期，从2012年开始，我国GDP增长速度持续保持在7%-8%之间，道别了过去30多年平均值10%左右的高速快速增长，转入中高速快速增长的新常态运营区间；二是结构调整的阵痛期，经济发展仍然过度倚赖生产能力不足的第二产业，转而大力发展服务业，为此要忍受消弭不足生产能力时带给的低收入与通胀压力；三是改革开放的攻坚期，经济发展要构建从速度型向质量型升级，更进一步获释市场活力，执着高效率、低成本和可持续发展。随着国民经济转入“新的常态”，物流业发展也呈现出“常态渐大位、动态调整”的基本特征。

一方面，社会物流市场需求增长速度有所回升、物流服务价格持续下滑、企业经营压力增大。据中国物流与订购联合会统计资料，今年1-10月份，全国社会物流总额176.8万亿元，较上年同期回升1.3个百分点。社会物流总费用8万亿元，较去年同期之后回升。物流业完结了过去十多年20%以上的高速快速增长，总体运营步入保守快速增长阶段，长年掩饰在高速快速增长下的问题开始显出，粗放式运营方式将难以为继。

另一方面，物流市场结构优化、资源集约化趋势显著，周转速度减缓。11月份中国物流业景气指数为56.5%，比上月回落1.6个百分点，指出物流涉及活动更为活跃。物流业占到服务业增加值的比重长年保持在15%左右，沦为服务业发展的增长点，统合和创意助推转型升级，更进一步提高物流业发展的质量和效益。

在刚完结的中央经济工作会上，明确提出要坚决稳中求进工作总基调，把改革创新跨越于经济社会发展各个领域各个环节，维持宏观经济政策连续性和稳定性，着力唤起市场活力，减缓并转方式调结构，强化基本公共服务体系建设，着力提高民生，贯彻提升经济发展质量和效益，增进经济持续身体健康发展、社会人与自然平稳。这是新一届中央政府正确认识形势，精准发力的具体表现。特别是在对于现代物流业，新一届政府高度重视，今年9月，国务院月公布了《物流业发展中长期规划》，一方面为我国物流业发展建构了新的机遇，另一方面也具体了物流业在大位快速增长、调结构、惠民生方面的基础性、战略性起到。

危化品物流是专业物流领域的代表，也是我国现代物流服务体系的最重要组成部分，堪称社会公共安全防止的重点对象。多达，2013年我国化工行业构建收益14.25万亿元，其中危化品占80%以上，危化品产量已约18亿吨以上，我国早已沦为化工品生产和消费的第一大国。由于地域性和产业结构布局的原因，导致危化品“经销分离出来”现象显著，为危化品物流行业获取了极大的发展空间。

近年来，我国危化品物流发展速度较慢，专业化水平大幅提升，新技术应用于和管理理念也回头在物流业发展前沿。但是，也显然不存在企业转入门槛过较低、小散差内乱企业多、从业人员专业化不强劲、特别是在是行业中夹杂着的“四非”现象，相当严重妨碍了危化品物流的市场秩序，伤害了危化品物流行业的形象，给人民生命财产安全性导致重大损失。由于危化品物流的特殊性，略为有疏失就有可能引致重大事故。例如，今年山西晋城的“3.1”和沪昆高速湖南段的“7.19”两起重特大道路交通事故，都是由于危化品爆炸导致的，对群众生命安全和城市生态环境导致较小毁坏，也充分反映出有行业规范和专业化发展的重要性。

为充份汲取事故教训，国家主要部门倒数下发文件，对危化品物流实行更为严苛的管控。这些政策的实施，基本思路都是为了让企业汲取事故教训、确保危化品物流安全性、增进行业规范发展。但是，由于区域差异和政策细则的实施差异，也有所不同程度的容许了规范企业的长时间经营，提升了危化品物流成本，传输了企业的合理利润空间。

为解决问题上述行业问题，我指出应当从两个角度思维。一方面就是指行业的组织的角度，一是充分发挥专业性行业的组织起到，这也是危化品物流分会正式成立的意义。

即要强化引领危化品物流企业回头专业化、精细化、标准化、科技化和规模化的发展之路，创建高效、绿色、安全性的危化品物流体系；二是要建设行业平台，打造出平台经济和平台生态圈，构建行业物流的规模化和集约化。要牵头各区域的代表性企业，统合行业资源，创建信息平台、技术平台和服务平台，使平台不具备为各边用户获取更加多利益和符合各边用户市场需求的能力，进而打造出具备茁壮活力和盈利创造力的行业生态圈。三是完备危化品物流标准体系，根据行业实际必须和特点，的组织行业龙头企业联合参予标准的草拟和制订，构成覆盖面积危化品物流服务、仓储、安全检查、人员、信用等全方位的国家和行业标准体系。

这项工作我们早已开始前进，目前《石油化工品物流服务规范》的行业标准早已审核立项、《非危液态化学品逆向物流作业规范》和《非危液态化工产品逆向物流服务质量评价指标》两项国家标准早已转入意见反馈阶段，也期望今天参会企业积极参与，对系统修改意见。四是要强化调研和探访，掌控现实的行业发展现状和企业发展环境，整理汇总企业发展表达意见和遇上的困境，及时向涉及政府部门体现，谋求解决方案，营造行业身体健康发展的政策环境。

第二个方面就是指企业发展角度，还包括生产企业和物流企业，我指出应当侧重以下几个方面：一是相结合科技创新，提高服务能力。物流企业特别是在是危化品物流企业，必需侧重科技创新和技术变革，构建企业管理和业务运作的数字化、网络化、可视化和智能化。通过视频监控、车辆状态和驾驶员状态监控等物联网技术，打造出智慧型危化品物流体系，构建危化品物流的优化和管控。二是增强专业性,还包括人员的专业化、装备的专业化、管理的专业化。

危化品物流是极具代表性的专业化物流领域，只有构成专业化的队伍和专业化的服务，才能取得更大的市场空间。三是生产企业和物流企业要创建风险共计担，合作共赢的整体发展机制，双方互相协商，充份交流，提高整个供应链各环节的效率，向效率要效益。

各位来宾：本次会议的目标以定坐落于“重塑危化品物流行业发展环境”，我指出十分与众不同当前中国危化品物流领域的发展现状，探讨了行业发展的关键瓶颈。本次会议的参与企业都是国内危化品物流的代表性企业，也终将是未来危化品物流领域中的佼佼者，期望大家需要利用危化品物流分会平台，互相交流经验，彼此减少合作，充份糅合自学，找准定位，合作同输掉。预祝本次大会获得圆满成功！。

本文来源：开云下载-www.quantfn.cn